HEEMSKERK – Rijkswaterstaat werkt vanaf eind april op het strand ter hoogte van Heemskerk. Voor het onderhoud van dit deel van de Noord-Hollandse kust brengen ze 400.000 kubieke meter zand aan op het strand, tussen de strandpalen 48 en 49.5. Hiermee houdt Rijkswaterstaat de kustlijn op zijn plaats en zijn we beschermd tegen de zee.
De werkzaamheden duren een paar weken. Met speciale baggerschepen (sleephopperzuigers) brengt Rijkswaterstaat zand uit de Noordzee naar de kust. Door een persleiding wordt het zand vanaf de schepen naar het strand geperst. Daar spreiden bulldozers en shovels het zand verder uit. Het gedeelte waar gewerkt wordt, is afgezet. Er wordt 7 dagen per week, 24 uur per dag gewerkt.
Strand tijdelijk afgezet
Vanwege de veiligheid is het werkterrein, dat een deel van het strand bestrijkt, tijdens deze werkzaamheden tijdelijk afgezet. Ook mag er niet gezwommen worden bij dit deel van het strand. Aan de duinkant blijft er ruimte om het werkvak voorbij te lopen. Zodra het aangebrachte zand voldoende droog is om er overheen te lopen, worden de afzettingen verplaatst.
Aanvoer van materieel
Om de werkzaamheden uit te kunnen voeren, wordt vanaf begin april gestart met de voorbereiding. De aanvoer van buizen en materieel vindt plaats via strandopgang Wijk aan Zee. Het transport hiervan vindt plaats via de openbare weg. Er zullen ongeveer vijftig ritten worden gereden. De zinkerleiding, de onderwaterleiding van het schip naar het strand, wordt via zee aangevoerd.
Waterveiligheid in Nederland
Het garanderen van de kustveiligheid van Nederland is een van de belangrijkste taken van Rijkswaterstaat en de waterschappen. Nederland mag niet kleiner worden en de duinen moeten het land tegen overstromingen beschermen. Gezien de zeespiegelstijging door klimaatverandering, groeit het kustfundament liefst mee met de zeespiegelstijging. Daarom onderhouden ze de kust regelmatig, door zand vanuit de zee op of vlak voor de kust aan te brengen.
Bio-LNG
Rijkswaterstaat zet zich samen met aannemer Van Oord in om het werk uit te voeren op een manier die zo min mogelijk CO2-uitstoot veroorzaakt. In dit contract wordt voor het eerst in Nederland suppleties uitgevoerd met een schip dat voor een groot deel op bio-LNG vaart. Bio-LNG wordt geproduceerd uit duurzame bio-grondstoffen, waaronder organisch huishoudelijk afval en landbouwafval.
Bron: rodi.nl / Ben Roozendaal
